Skip to main content
Tag

توریست

خصوصیت های توریست ، باید ها و نباید ها

By مقالات تخصصی بازاریابی No Comments

چارچوب  وسیعی از عوامل وجود دارند که در توریسم ها ایجاد انگیزش می کنند و باعث می شوند آن ها محصولات توریستی را بخرند. محرک هایی که در توریسم ها ایجاد انگیزش می کنند به دو گروه تقسیم می شوند:

  • آن هایی که توریست ها رابرای رفتن به تعطیلات و گشت گذار  تحریک می کنند.
  • آن هایی که توریست ها رابرای خرید یک برنامه سفر مخصوص مثلا تعطیلات عید نوروز به یک مقصد مشخص و در چارچوب  زمانی مشخص تحریک می کنند.

محرک های بالقوه خاصی هم  وجود دارند که  می توان به یکی از دو گروه بالا یا هر دوی آن ها نسبت داد. بنابراین ابتدا باید با خصوصیت های توریسم آشنا شویم:

  • گردشگران  می توانند انتظار بالایی از محصولات توریسم داشته باشد مثلا می توانند امیدوار باشند که شغل جدیدی با مزایای بهتر در سفر خود پیدا کنند.
  • مراکز و اداراتی که محصولات توریستی را بازار یابی می کنند مالکیت همه محصولات رادر اختیار ندارند به عنوان نمونه ادرات منطقه ایی توریسم معمولا مالک اماکن اقامتی نیستند.
  •  محصولات را می توان به روش های مختلفی فروخت مانند فروش مستقیم به توریست ها و یا فروش از طریق  نمایندگی ها هم می تواند روش مناسبی  باشد.
  • محصولات توریستی در سطح های مختلف جغرافیایی شکل می گیرند، محلی مانند(شیراز)، ملی مانند(ایران)، منطقه ایی مانند (خاورمیانه)، قاره ای مانند (اروپا).
  • عوامل خارجی هم در تصمیم گیری خرید توریست ها تاثیر دارند مانند آشنایان و اقوام.
  • همیشه قیمت ها بازتابی از  کیفیت یا ارزش واقعی محصولات نیستند به عنوان نمونه برخی از قسمت های محصولات توریستی رایگان ارائه می شود؛مانند ساحل دریا ها و یا بعضی از موزه ها و مکان های تاریخی اما بعضی از محصولات به دلیل یارانه هایی که برای آن ها در نظر گرفته می شود با قیمتی پائین تر از قیمت واقعی خود عرضه می شوند مانند برخی از تئاترها و نمایش ها.
  • محصولات توریسم را به دو روش می توان  فروخت: به صورتی جداگانه مانند اتاق اماکن اقامتی و یا ترکیبی مانند بسته های سفر های تعطیلاتی در زمان های بخصوص. بازاریابان نیز از روش های متفاوتی باید استفاده کنند تا بتوانند توریست ها را در بازار های بین المللی توریسم وفادار نگه دارند.
  •  محصولات توریستی یک محصول خدماتی هستند، این نکته فوق العاده مهم است بنابر این محصولات توریستی دارای مشخصه های لمس ناپذیری، تجزیه ناپذیری و نابود شدنی می باشند.
  • محصولات توریستی فقط به خریداران تحویل  داده می شود،  مثل حق استفاده از اتاق هتل به مدت  پنج روز.
  • محصولات توریستی معمولا کمیاب هستند و قیمت بالایی دارند.
  • بین مصرف کنندگان و مشتری باید تفاوت قائل شد، مسافران شغلی که از خدمت استفاده می کنند  مصرف کننده هستند ولی اداره ایی که هزینه سفر کارمند خود را می دهد  باید  مشتری به حساب آید.

بسیاری از کشورها ابتدا مشخصه های توریسم را در رابطه با توریست های کشورشان مورد تجزیه وتحلیل قرار می دهند و بعد از محرک ها برای انگیزش بهره می گیرند این در حالی است که ایران با داشتن جاذبه های مختلف و علاقه توریست های بین المللی برای بازدید از کشورمان از این دسته بندی ها کمتر استفاده می کند. البته با نگاهی درست و بازاریابی به هنگام می توانیم در جذب توریست ها در بین کشورهای مختلف جهان  دارای رتبه بالایی شویم  و بیشترین بهره برداری را از این صنعت عظیم داشته باشیم اما نباید از این نکته غافل بود که تمام برنامه ریزی ها و بازاریابی ها در صنعت گردشگری با کار گروهی تکمیل می شود زیرا همان طور که می دانید گردشگری یک صنعت بین رشته ایی می باشد که در آن کار گروهی حرف اول را در پیشبرد هدف و کسب سود می زند.


توریست ها و محیط زیست

By مقالات تخصصی بازاریابی No Comments

توریست ها را گاه “بربرهای جدید” می نامند زیرا آن ها با بی اعتنایی و بی دقتی بناهای تاریخی را دچار فرسایش و نابودی می کنند گاهی تکه ایی از آن را برداشته و به عنوان یادگاری با خود می برند؛ آثار هنری را از مساجد و کلیساه ها و یا صومعه ها بر می دارند؛ کاشی ها را از دیوارها می کنند و نام خود را بر روی دیوارهای باستانی حک می کنند؛ به عنوان مثال در شهر شیراز در بنای باستانی تخت جمشید می توان این گونه تخریب ها را مشاهده کرد.

در برخی از مناطق توریستی آن قدر هتل ساخته شده که احساسات ضد توریسمی ایجاد کرده است؛ مانند شهر مشهد یا جزیره زیبای قشم که وجود هتل ها و مجتمع های تجاری متعدد، بکر بودن جزیره را از بین برده است. اما ما چگونه می توانیم از محیط زیست و آثار فرهنگی و باستانی خود در برابر توریست ها محافظت کنیم؟

کشور سوئیس مثال خوبی در این زمینه است در سال های گذشته مردم کشور سوئیس درختان جنگل را برای کسب درآمد قطع می کردند اما صنعت توریسم شرایط را به شکل معکوسی به پیش برد. توریسم در این کشور باعث شد مردم راه دیگری غیر از قطع بی رویه درختان برای کسب درآمد داشته باشند دولت حامی مردم شد  و امروزه صنعت توریسم به خوبی در این کشور مدیریت می شود.

در کشور ما توریسم می تواند به پیشبرد برنامه های زیبا سازی کمک کند و مردم هم می توانند در این زمینه به دولت کمک کنند زیرا صنعت توریسم یک صنعت سرمایه ای و ملی می باشد .توریسم مدرن نیاز به زیر بنای عظیم دارد. رشد قارچ گونه و ناهماهنگ جاده ها، هتل ها، رستوران ها و خودروها، تعادل طبیعت و محیط زیست ایران را برهم می زند از این جهت برنامه ریزی توریسم باید توسط دولت و با لحاظ کردن توصیه ها و نظرات افرادی که دارای تجربه و شناخت کافی از مناطق مختلف ایران هستند صورت پذیرد که به این روش “برنامه ریزی منطقه ای” می گویند.


با چی بریم سفر!

By مقالات تخصصی بازاریابی No Comments

برای شروع هر سفری دو فاکتور حیاتی لازم است، اول عزم سفر داشتن(البته این شامل توانایی مالی هم می شود) و دومی انتخاب وسیله ای که ما را به نقطه دلخواهمان برساند؛ در این بین برای انتخاب وسیله سفر، گزینه های مختلفی روی میز است که در اینجا به ذکر برخی از آنها می پردازیم:

  • خودرو کرایه ای

در ایران ۸۰% سفرهای تفریحی و بین شهری مردم توسط خودرو های شخصی صورت می گیرد؛ خدمات خودرو کرایه ای بخش مهمی از منبع درآمد مناطق توریستی محسوب می شود.

  • اتوبوس

خدمات اتوبوس داخل شهری یکی از عمده ترین روش های سفر در کشورهای در حال توسعه و کمتر توسع یافته است. این روش به لحاظ عمومیت نزدیکترین روش به راه آهن است. اتوبوس معمولا توسط مسافران ارزان پسند، افراد سالخورده و یا درآمد محدود و کم تمایل نسبت به رانندگی مورد استفاده قرار می گیرد. اتوبوس هایی که به این منظور بکار می روند اغلب دو طبقه و مجهز به سیستم های صوتی جهت ارائه توضیحات مربوط به بخش های مورد بازدید به چند زبان زنده دنیا هستند که با هزینه پایین نقش مهمی رادر کنترل ترافیک مناطق توریستی ایفا می کنند.

  • راه آهن

راه آهن جزو ایمن ترین و عمومی ترین روش های سفر در دنیا و از جمله ایران است. ظهور خط آهن به قرن ۱۹ میلادی بر می گردد اما در اوایل قرن ۲۰ خط آهن نقش مهمی در توسعه توریسم ایفا کرد؛ با افزایش استفاده از خودرو شخصی تقاضا برای استفاده از قطار رو به کاهش نهاد اما به تدریج فرودگاه های پر ازدحام و بزرگره های شلوغ مردم را دوباره به سمت قطارها سوق داد. لازم به ذکر است این وسیله حمل و نقل برای طبقات متوسط و پایین کشورمان مناسب تر است.

  • کشتی

سفر با کشتی در ایران محدود می شود به جابه جایی توریست ها اغلب از بنادر جنوب کشور به جزایر جنوبی و معمولا ایرانی ها از کشتی برای جا به جایی از کشورمان به دیگر قاره ها استفاده نمی کنند؛ این در حالی است که این روش حمل و نقل در دنیا بسیا پر طرفدار است. تجربه یک سفر دریایی می تواند یکی از زیباترین خاطرات سفر در طول زندگی ما را به خود اختصاص دهد و از طرفی باید گفت سفر یا این وسیله به قصد رفتن به مقاصد توریستی جز وسایل لوکس و گران قیمت محسوب می شود.

  • هواپیما

استفاده ار خطوط هوایی دومین روش حمل و نقل عمومی توریست ها بعد از خودرو به خصوص در سفرهای بین المللی به شمارمی رود. سفر هوایی به واسطه سرعت و محدوده های مسافتی قابل پوشش به وسیله آن از جذابیت خاصی برخوردار است و از همین رو بیشترین تاثیر را بر توریسم نهاده است خصوصا در مناطق دور افتاده آسمان از مهم ترین راه های مسافرتی محسوب می شود. و ما را در کمترین زمان ممکن به نقاط دور دستی که تا به حال ندیده ایم می برد.

درباره نویسنده

منطقه جنگی دیروز، فرصت گردشگری امروز

By مقالات تخصصی بازاریابی No Comments

گردشگری یک نیروی اقتصادی قدرتمند است که به اشتغال زایی، کسب ارز خارجی و درآمد می انجامد. بازار گردشگری بازار وسیعی است که در آن تقاضای مشتری؛ یعنی گردشگران و مسافران؛ در نظر گرفته می شود.بازاریابی گردشگری نزدیک کننده این عرضه و تقاضاست.

عموما جنگ واژه ای هراس انگیز است که در لحظه بعنوان یک تهدید بکار میرود. اما در دنیای گردشگری، جنگ تبدیل به یک فرصت طلایی برای جذب توریست میشود. گردشگری جنگ، صدها سال است که در دنیا رواج دارد. کشتی جنگی دریاسالار نلسون ، بقایای غم انگیز جنگ جهانی دوم  و …

به تازگی بازاریابان گردشگری در ویتنام به ارزش فرهنگی ویرانی های جنگ در کشورشان  پی برده اند و آنجا را در معرض بازدیدکنندگان خارجی قرار دادند.

سازمان ملی گردشگری ویتنام پیش بینی می کرد که حدود ۲ میلیون مهاجر ویتنامی که به علت جنگ در بیش از ۸۰ کشور ساکن شده بودند، از کشور خود در قالب گردشگر بازدید خواهند کرد و سربازان سابق آمریکایی درگیر در جنگ ویتنام تمایل دارند برای بازدید دوباره از مکان های جنگی و جایی که دوستان خود را از دست داده اند در قالب گردشگر به این کشور سفر کنند.

همین امر باعث شد که مشکلات اساسی توسعه گردشگری ویتنام آشکار شود. مشکلاتی مثل: جاده های ارتباطی کم و بی کیفیت، نداشتن قانون های کارآمد در تجارت که باعث سردرگمی همه می شد، فقدان امنیت لازم برای گردشگران و کمبود کارمند ماهر و مدیر در زمینه گردشگری و …

البته ویتنام از نظر جغرافیایی نیز موقعیت خوبی برای جذب گردشگر دارد. ویتنام کشوری استوایی است که سه چهارم زمین های آن را جنگلهای استوایی و کوههای جنگلی تشکیل می دهد و دارای ۳۲۰۰ کیلومتر خط ساحلی می باشد.

جاذبه اصلی گردگشگری جنگ در ویتنام ، تونل کوچی در نزدیکی شهر هوشی مین می باشد.

بازاریابی دیجیتال-مفاهیم بازاریابی-بازاریابی الکترونیکی-گردشگری-بازاریابی اینترنتی1.docx

تونل کوچی گسترده ترین شبکه تونلهای زیرزمینی در جنگ های ویتنام بود که نزدیک به ۲۰۰ کیلومتر است. به دلیل مجهز بودن تونل به کلیه وسایل زندگی، روستاییان نیز برای ماهها در این تونل و زیرزمین در دوران جنگ زندگی می کردند. این تونل به یک سیستم تهویه ماهرانه مجهز بوده که علاوه بر تامین هوای مورد نیاز تونل، دود ناشی از آشپزی مستقیما به بیرون هدایت می شده. از طریق همین تونل مخفی بود که کمونیست های ویتنام قادر می شدند به پادگانهای دشمن شبیخون بزنند.

سربازان آمریکایی تلاشهای زیادی برای تخریب تونل کردند، از جمله حملات پیاده نظام ، آتش گشودن در تونل و بمب گذاری و انتشار گاز و … که همگی با شکست روبرو شد.

امروزه امکانات متعددی سفر به این تونل را پشتیبانی می کنند، امکاناتی نظیر توضیحات در بخش های مختلف ، نمایش صحنه های واقعی از دهه ۱۹۶۰، مناطق تیر اندازی، صحنه آرایی از لحظات جنگ در تونل، فروشگاههای خرید سوغات و سایر امکانات رفع خستگی در قالب آموزشی و تفریحی.

به جرات می توان گفت که تونل کوچی نمونه ای آشکار از قوه ابتکار و پشتکار ویتنامی هاست که علاوه بر پیروزی آنان در جنگ، فرصت مناسبی برای رشد صنعت گردشگری فراهم کرده است.

شماره تماس جهت مشاوره!